El SS Antilla yace a dieciocho metros de profundidad frente a Malmok Bay, su casco de 122 metros es el naufragio más grande del Caribe aún accesible para los practicantes de esnórquel. Hundido por su tripulación alemana en mayo de 1940 después de que los Países Bajos declararan la guerra a Alemania, el carguero se asentó en posición vertical sobre el fondo arenoso, con sus mástiles rompiendo la superficie hasta que un huracán en la década de 1950 lo volcó sobre su costado de babor. El coral ahora incrusta sus barandillas, ojos de buey y bodegas de carga, y cardúmenes de pargos, peces sargento y peces ángel franceses orbitan su popa, donde la pala de la hélice se inclina hacia la superficie. El naufragio se encuentra dentro del sistema de arrecifes protegido de Malmok en Aruba, donde la visibilidad promedia los veinticinco metros y la temperatura del agua se mantiene a veintisiete grados Celsius durante todo el año. Los tours comerciales de esnórquel en el naufragio de Aruba anclan a menos de quince metros de la proa del Antilla, permitiendo a los practicantes de esnórquel entrar directamente sobre el naufragio sin necesidad de nadar por la superficie. La poca profundidad del casco (sus puntos más altos descansan a solo tres metros bajo la línea de flotación) hace que el sitio sea accesible para principiantes, aunque la ubicación en mar abierto implica corrientes moderadas durante los cambios de marea de la tarde. La mayoría de los operadores combinan el Antilla con un segundo sitio: ya sea el arrecife de Boca Catalina, a doscientos metros al sur, donde las formaciones de coral cuerno de alce albergan morenas verdes y calamares de arrecife caribeños, o el propio Arrecife de Malmok, un sistema de barrera continuo que corre paralelo a la costa noroeste de Aruba. Las embarcaciones turísticas van desde catamaranes motorizados que transportan a treinta pasajeros hasta veleros más pequeños con límites de doce personas, todos partiendo desde Palm Beach o la rampa pública en Malmok Bay. La importancia cultural del Antilla va más allá de la recreación. El gobierno de Aruba designó el naufragio como sitio arqueológico protegido en 1983, prohibiendo la extracción de artefactos y el anclaje dentro del área de escombros. La historia bélica del barco (estaba en camino de entregar suministros a las fuerzas alemanas en el Caribe cuando las patrullas aliadas obligaron a su tripulación a elegir entre rendirse o hundirse) lo convierte en uno de los pocos sitios de la Segunda Guerra Mundial en el Caribe sur accesibles sin certificación de buceo técnico. Los historiadores documentaron sus manifiestos de carga en la década de 1970, confirmando que transportaba maquinaria, textiles y suministros médicos en lugar de municiones, lo que explica la falta de daños por explosiones en su estructura. El naufragio ahora sostiene una biomasa estimada de tres mil kilogramos de peces de arrecife, según encuestas marinas realizadas por la Universidad de Aruba en 2021. Los itinerarios de los tours de esnórquel en el naufragio de Aruba suelen asignar cuarenta y cinco minutos en el Antilla y treinta minutos en un arrecife secundario, y la mayoría de los operadores proporcionan dispositivos de flotación, máscaras graduadas y duchas de agua dulce a bordo. La proximidad del sitio a la costa (menos de dos kilómetros desde Malmok Bay) mantiene los tiempos de tránsito por debajo de los quince minutos, lo que permite que las salidas matutinas regresen a los pasajeros al mediodía y que los cruceros al atardecer lleguen al naufragio durante la hora dorada, cuando la luz lateral penetra en las bodegas de carga abiertas del casco.